華融科技

()及旗下媒體平臺 /-開展“開年”系列報道活動，突出行業(yè)龍頭企業(yè)未來規(guī)劃布局，推動行業(yè)進一步發(fā)展。

世銀能源誠邀國外燃料電池用石墨雙極板專業(yè)供應商——（以下簡稱：華融科技），帶您了解華融科技新一年的發(fā)展規(guī)劃和對行業(yè)未來的展望！

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2023年華融預計研發(fā)投入3000萬元，年出貨目標500萬片

2022年，在疫情持續(xù)沖擊下，華融科技憑借石墨板產品優(yōu)勢，在銷量、產品數(shù)量、市場占有率、使用壽命等方面實現(xiàn)多項突破。 這一切，都源于華融科技不忘初心，一如既往，堅定不移地發(fā)力技術研發(fā)，刻下了科技型企業(yè)的“招牌”產品。

據世銀能源透露，2023年，華融科技將繼續(xù)加大研發(fā)投入。 預計研發(fā)費用投入3000萬元，占分公司支出的6%。 將對雙極板進行優(yōu)化，以提高產品的各項技術指標。 實現(xiàn)新產品開發(fā)的各種性能。

目前，華融科技通過自主研發(fā)已獲得50余項發(fā)明專利，僅在雙極板領域就申請了20余項專利，涉及多孔堵漏材料、石墨基板、加工工藝、氣密性檢測等領域。

來源：華融科技

值得一提的是，華融科技的石墨雙極板在今年得到了眾多客戶的驗證，整堆性能衰減最小，在耐乙二醇、耐老化、耐壓性、使用壽命。 優(yōu)秀，其國產產品在規(guī)格、接觸內阻、爆破實驗、氣密性、冷啟動等多方面都經過了測試驗證，一次性通過了所有實驗。

23年，公司還將提高等靜壓石墨雙極板的理化指標和技術參數(shù)，包括彎曲硬度、透氣性、耐候性等，以技術優(yōu)勢贏得市場的“青睞”，力爭擴大石墨雙極板產量目標為500萬片。

華融科技的出貨目標絕對不是“紙上談兵”。 明年3月，位于眉山鎮(zhèn)生物質能裝備與兵器制造產業(yè)園的華融項目將在節(jié)后加快開工建設。 目前，工程總體積已完成65%，三個主體廠房已全部竣工。

此外，華融項目總投資3.2萬元，新廠區(qū)總面積8萬平方米。 投產后可形成年產500萬只氫燃料電池核心部件的生產規(guī)模。 目前，華融科技已提前完成新項目生產車間的智能化產線布局，交付后將快速進入設備安裝階段。 新項目的竣工投產或將成為華融發(fā)展的又一次下滑，產品出貨量也將能夠在22年300萬片的基礎上實現(xiàn)持續(xù)“狂飆”。

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不同領域對石墨的需求不同，未來應該以降低成本和提高質量為首要目標

目前，華融科技的機加工石墨雙極板產品主要集中在風冷疊層板，使用壽命超過小時。 為了更好地滿足市場需求，華融科技還根據不同場景推出了兩款產品——

來源：華融科技

對于交通運輸和發(fā)電兩大領域對石墨板的性能要求，華融科技董事長周志強強調，發(fā)電領域重點關注石墨板的耐久性和壽命。 在此基礎上，交通領域更加注重整體設計布局的合理性。 現(xiàn)在功率密度不是主要問題，產品的可靠性和耐久性是影響燃料電池推廣的最重要因素。

目前，華融科技已與國內外多家知名電堆企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。 其石墨雙極板產品涵蓋燃料電池運輸和發(fā)電兩大領域——

在交通領域，由于目前商用車應用場景多，推廣速度快，華融科技雙極板整車保有量已超過3000輛。 由于乘用車的制氫設施和成本激勵措施，目前推廣和應用較少。

兩種應用模式的核心區(qū)別在于系統(tǒng)的設計和空間布局的合理優(yōu)化。 石墨板在這兩個應用領域都可以使用，在轉租汽車和網約車的長壽命電堆需求中，石墨板更容易使用。 滿足。 同時，華融科技還與相關乘用車燃料電池系統(tǒng)企業(yè)合作，開發(fā)乘用車領域的石墨雙極板，在新的應用領域打“硬仗”。

對于燃料電池的短期發(fā)展，華融科技董事長周志強認為，增加成本和提高產品可靠性是首要目標。 到2025年基本與世界一流技術處于同一水平，但成本將大幅高于美國同類產品。

立足當下，依托自身優(yōu)秀的研發(fā)團隊，新的一年，華融科技將繼續(xù)研發(fā)低成本、高效率、高可靠性、高耐久性的燃料電池產品，擼起袖子與產業(yè)伙伴一起努力，擴大示范應用，邁上產業(yè)發(fā)展新臺階。